隨著人們生活水平的提高，出行代步的工具已由公交車向地鐵轉換，現如今人們的生活已離不開地鐵，所以在北方地區的嚴冬季節地鐵及其管路的保溫問題成為迫切需要解決的工作。
    電伴熱帶作為一種有效的管道防凍解決方案，在管道保溫中一直被廣泛運用。電伴熱帶具有加熱快、節約電能，間歇操作時升溫啟動快速，安裝的費用低等優點。

    電熱元件PTC具有優越的性價比。最高維持溫度為65℃，最高外表溫度為85℃，其中最高維持溫度發出的熱量足以滿足水系統不凍并堅持5℃所需求的能耗。
    一般會在地鐵的進站口和隧道的進口處安裝電伴熱帶。地鐵管道中運用電伴熱帶可以防止管道在嚴寒的冬天出現不同程度凍堵甚至爆裂的現象，從而達到管道正常運行工作的需求。

    電伴熱帶是由導電聚合物和兩根平行金屬導線及絕緣護層構成。特點是其中的導電聚合物具有很高的正溫度系數特性，且互相并聯，可以隨著被加熱體系的溫度變化自行的調節輸出的功率，自動限制溫度，可以任意截短或在一定范圍內接長使用，并允許多次交叉重疊而無高溫熱點及燒毀的憂慮。
    電伴熱帶工作原理是通過電熱帶所散發的熱量，直接或間接的熱交換補償被伴熱管道的熱損失，以達到防凍保溫的要求，保證地鐵管道在冬季可以正常的運行操作。電伴熱帶在管道方面的應用十分廣泛，因其效果顯著深受人們的喜愛。